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遼寧省新規劃布局28個通用機場
構建“一廊兩翼”布局,總數達41個,每市至少1個

2019-06-20 11:52:00     作者:方亮

  通用航空是與民航運輸并行發展的重要業態,主要從事農林生產、短途運輸、醫療救助、搶險救災等飛行活動。截至去年年末,遼寧省共在9市設有13個通用機場,未來這一數字將大幅提高。6月19日,記者從省發展改革委了解到,《遼寧省通用機場布局規劃(2018-2025年)》(以下簡稱《規劃》)日前已正式印發。根據《規劃》,到2025年,全省將新布局通用機場28個,通用機場總數達到41個,實現每個市至少擁有1個通用機場,有效支撐全省通用航空產業發展。預計到2035年,全省通航服務覆蓋所有縣及具備條件的行政區。

  遼寧省航空產業基礎雄厚,近年來通用航空機場規模也在不斷擴大,面對新的發展形勢,通用航空產業仍有很大的發展空間。根據《規劃》,未來遼寧省將著力構建起“一廊兩翼”的通用機場空間布局,打造運距適宜、覆蓋面廣、功能互補、結構優化的省域通用機場網絡。

  “一廊”是指通用機場中部走廊,包括沈陽、鞍山、撫順、遼陽、鐵嶺、盤錦6市。至2025年規劃布局16個通用機場。沈陽在既有5個通用機場的基礎上新增康平葦塘機場,達到6座規模。這一地區將重點發展通用飛機研發制造、航空會展等功能,推動沈陽建設國家首批通用航空產業綜合示范區,打造以沈陽為代表的通用航空制造產業基地。

  通用機場東南翼,包括大連、本溪、丹東、營口4市。至2025年規劃布局11個通用機場,其中大連、丹東、營口各新增3個機場。這一區域重點發展空中游覽、航空體育、公務商務飛行等功能,將低空旅游培育成產業創新融合發展的旅游新業態,助推大連建設國家首批通用航空產業綜合示范區。

  通用機場西北翼,包括錦州、阜新、朝陽、葫蘆島4市。至2025年規劃布局14個通用機場,其中朝陽市在原有1座機場的基礎上新增6座,成為全省通用機場最多的市。這一區域將重點發展飛行培訓、通用飛機制造維修、短途運輸等功能,為開展朝陽國家通用航空運營保障服務試點、促進該區域對接國家“京津冀協同發展”戰略、推動遼西地區經濟發展發揮積極作用。

編輯:宋玉錚

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